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                ETA-6497机芯

                2014-02-27    来源:网络    浏览量:15171   
                Unitas的经典产奇怪品6497,在被ETA收购后自然而⌒ 然的归入ETA旗下,在经历了80年代让瑞士人窒息的石英风暴之后,ETA-6497成为最后残稍安勿躁留下的大尺寸怀表机芯,在当■时的环境下,ETA-6497难有▽用武之地,原因是太大了。风水轮流转〗,ETA-6497迎来了自己的春天当然——大便开始了动作表风行来临了,ETA-6497的尺寸正好迎合了几乎所有大□ 表壳的需要。ETA-6497因为大,结构合理,所以在精准度上让人再度吃△惊,虽然只是18000A/H的低频摆,却可以轻松通过COSC认证,把众多小巧的高频机◎芯打得落花流水。
                ETA6497
                ETA6497-1(左)与ETA6498(右)
                很多人在说手卷机芯是表迷们的终极目标,说只有手卷才是人和之间最直】接的交流。曾经作为袋∩表机芯的ETA-6497真的是大,而同时给我们带来了大所表现的美,18000A/H的摆◥频加上硕大的摆轮。Panerai针对6497有2种完全不同的打磨方法:第一种居然不惜自己废了一只眼睛是在夹板上刻上Panerai 的字样,第二种是运用普通的日内瓦█条纹的打磨。仔细◣比较这2种不同处理方好法,后者的打磨更为≡独特。和ETA-6497有关的还有OMEGA的铁霸表,这曾经是为铁路工人专门设计铁补天已经察觉到了一点的一种用于精∮确计时的腕表。硕大的表壳内装载的〇就是ETA-6498机芯,ETA-6497的孪生兄弟——只是在小秒针的●位置上做了小小的改动,原先的9点位年轻人秒针改为了传统的6点位秒针。还有一款德神之子oor国表也用了ETA-6497,它就是D.Dornbluth&Sohn,它是以6497为╳蓝本修改而成,主要ξ是利用了ETA-6497的Gear Train传动轮系统,加♀上德国人对于机芯的特别打磨,展现出的是完全不同于瑞士对风格的另一种样★子:粉红色的3/4夹板,外露的上链『钢轮,蓝钢螺丝固定的红宝兜兜大爷石轴承,摆轮上增加了调↘校螺丝——一切向更美看齐。
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